Kinshasa : le nouveau plan de circulation entre en vigueur le 20 septembre dans la zone A

En prélude au lancement du nouveau plan de circulation de la ville de Kinshasa, le ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke, a effectué ce dimanche 6 septembre 2026 une mission d’étude et d’évaluation sur le terrain dans la zone A, sur instruction du gouverneur Daniel Bumba.

Cette première zone concernée couvre des axes stratégiques de la capitale, notamment le boulevard du 30 Juin, sur le tronçon compris entre le rond-point Magasin et la Gare centrale, l’ensemble des artères de la commune de la Gombe, l’avenue de la Libération et ses voies environnantes, ainsi que l’avenue de la Démocratie, anciennement dénommée avenue de l’Huilerie.

L’objectif de cette descente était d’examiner les différents aspects liés à la mise en œuvre de ce plan qui vise à rétablir l’ordre et la discipline sur la voie publique, à renforcer la sécurité des usagers et à réduire les embouteillages chroniques dans la capitale.

Au rond-point Socimat, le vice-gouverneur, Eddy Iyeli Molangi, s’est joint à la délégation pour s’assurer de la bonne exécution de cette mission d’envergure.

Sur le terrain, le ministre Sheke a échangé avec les représentants de la Police de circulation routière (PCR), de la Division urbaine des Transports, de la Régie des Fourrières et du Contrôle technique des véhicules de Kinshasa, de la Commission nationale de prévention routière (CNPR), ainsi qu’avec les associations des chauffeurs.

Les parties prenantes ont notamment planché sur les modalités d’installation des séparateurs routiers, de la signalisation et du marquage au sol, dont la pose est prévue dans les prochains jours.

Selon le ministre provincial des Transports, le plan de fluidification de la capitale entrera en vigueur dans la zone A à partir du 20 septembre 2026, avant d’être progressivement étendu aux autres zones de la ville. Sa mise en œuvre totale s’étalera sur une période de douze mois.

À cette occasion, Jésus-Noël Sheke a appelé toutes les parties prenantes à s’impliquer activement dans la matérialisation de ce plan, dont l’objectif ultime est de désengorger les principaux axes routiers et d’améliorer durablement la mobilité à Kinshasa.